夏天是吃水果的季节，但你是否想过如何从超市或电子商务中轻松购买，来自广东，云贵或泰国的杨梅或泰国榴莲怎么样？为此，6月26日，我们来到2019年（第11届）全球冷链峰会和青岛一带一路贸易与冷链合作论坛寻找答案！

在宋代，诗人平克正有一首诗：五月杨梅满是森林，他被怀疑是物有所值。据说农历新年是五月份最新鲜的农历新年，最好直接带到杨梅树。这充分证明了吃杨梅的最佳时间短，难以保持新鲜。杨梅的最佳吃饭时间仅为20天，但在运输过程中不允许运输。但是，为了保证这种新鲜度，杨梅的运输需要高效可靠的运输设备，以确保运输效率，使消费者可以品尝到它。高品质，低价的水果使质量和廉价成为现实。

[先生。福田戴姆勒汽车行业客户分公司总经理王伟] {p>

但今天，我们必须将最优质的杨梅从北京运到浙江余姚，再到北京。使用Auman EST 2019冷链星，仅需约18小时。这要归功于由康明斯X12发动机和ZF变速箱组成的超级动力链。最大扭矩为2300Nm。力量更强大，更强大。在标准负载下，速度可达80-90km/h，行驶速度更快。

[Ouman EST 2019冷链之星]

与此同时，该车拥有160万公里无需大修，发动机，车轴和10万公里换油周期，变速箱20万公里换油周期，平均故障间隔里程达5万公里，出勤率高，没有错。值得一提的是，欧曼EST 2019冷链明星与中集，冷王等企业共同打造专业的冷藏车设备，依靠温度控制和湿度控制贯穿整个运输过程，降低了链条粉碎的可能性并确保新鲜的杨梅质量和安全，确保舌尖的新鲜度。

[先生。秦玉明（左一），中国冷链联合会秘书长，王伟先生（左二），福田戴姆勒汽车倡议客户分公司总经理，中国区副总裁兼中国秘书长崔中福先生物流与采购联合会（左起第3位），中国房地产协会冷链董事会主席，西街荣庆物流供应链有限公司董事长，熊兴明CEO（右二）和马先生福田戴姆勒汽车营销公司品牌运营高级经理郑先生（右一）见证了福田戴姆勒汽车与九T角供应链管理有限公司签署合作协议。

针对不同新鲜产品的运输环境，根据冷链企业的实际运输情况，帮助企业创造更好的TCO。论坛期间，福田戴姆勒汽车与久雄供应链管理有限公司签署了合作协议。双方将在价值链的各个领域进行合作，如车辆采购，改装，金融服务和车辆生命周期。同时，针对冷链智能物流，福田戴姆勒汽车为客户提供全方位全景冷链物流解决方案，从源头到桌面与欧曼智能重型卡车一起提高冷链运输效率，减少冷链物流成本。

目前，中国正在加快建设智能冷链系统，建立智能冷链运输系统离不开智能重卡的支撑。围绕冷链智能物流车技术的发展趋势，福田戴姆勒汽车通过车辆网络大数据平台分析车辆运行状态，从油耗优化，节油驾驶行为分析，安全驾驶监控，车队智能调度等方面进行分析。在任务完成后建立任务链;通过八种服务定制，例如车辆匹配，救援定制和生产线定制，最大限度地提高客户利益。

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现在，西宁，兰州等内陆城市的用户购买了进口水产品和海鲜。或者海口等沿海城市的居民可以享受内蒙古的鲜牛肉和羊肉，可以随时购买。在此背后，以欧曼EST 2019冷链星为代表的高端重卡设备推动了整个冷链物流系统的运营。面向未来，福田戴姆勒将以更高端的运输设备推动物流发展，降低成本，提高效率，促进物流业进入高品质发展的新时代。